Neuverblechung einer Seitenwand bei Caravan und Wohnmobil

Ein Unfallschaden an Caravan, Wohnwagen oder Wohnmobil ist ärgerlich und macht sich meist an mehreren Stellen gleichzeitig bemerkbar. Dellen, Risse oder beschädigte Außenflächen lassen sich aufgrund des komplexen Fahrzeugaufbaus nur sehr schwer herausdrücken, weshalb eine Neuverblechung oft die einzige Lösung ist. Wer eine Wohnwagenwand reparieren oder kleben oder eine Wohnmobil-Außenwand reparieren möchte, benötigt einen Klebstoff, der hohe Klebkraft, gute Verarbeitbarkeit und sichere Haftung miteinander verbindet. Mit unserem technicoll^® Caravan-Kleber gelingt Ihnen die Reparatur der Seitenwand mühelos.

Dieser Powerklebstoff wurde Ende der 1980er Jahre zusammen mit dem Deutschen Caravan Handels-Verband (DCHV) und dem Verband der Caravan-Hersteller entwickelt und wird seit Jahrzehnten erfolgreich im professionellen Caravanbau sowie bei der Wohnmobilherstellung eingesetzt. Auch wenn Sie einen Wohnwagen-Schaden reparieren, die Wohnmobil-Außenhaut reparieren oder den Wohnmobilaufbau reparieren möchten, ist der richtige Klebstoff entscheidend für eine dauerhafte und belastbare Verbindung.

Das Besondere am Caravan-Kleber ist seine Standfestigkeit. Seine gelartige Konsistenz ermöglicht das Arbeiten an senkrechten beziehungsweise stehenden Seitenwänden, ohne dass der Klebstoff tropft oder Fäden zieht. Dieser Powerklebstoff hat eine Verarbeitungszeit von etwa 30 Minuten und bietet beim Kleben von beschichteten Alublechen mit Hartschäumen wie Styropor^®, PUR und Holz ausreichend Zeit zur Reparatur. Ungeeignet ist der Caravan-Kleber für Blech/Blech-Verklebungen.

Wohnwagenwand und Wohnmobil-Außenhaut fachgerecht reparieren

Ob beschädigte Seitenwand, Außenhaut, Aufbau oder Verbundfläche: Beim Reparieren von Caravan, Wohnwagen und Wohnmobil kommt es auf eine sichere Verbindung zwischen Deckschicht, Trägermaterial und Dämmkern an. Besonders bei der Neuverblechung oder beim Kleben größerer Wandflächen ist ein standfester Klebstoff von Vorteil, der an senkrechten Flächen nicht abläuft und ausreichend Zeit für das exakte Positionieren der Bauteile bietet.

Der Caravan-Kleber ist ein 1-K-PUR-Klebstoff, der mit Luftfeuchtigkeit reagiert und beim Aushärten aufschäumt. Diese Eigenschaft ist bei der Neuverblechung sehr hilfreich, wenn beispielsweise Unebenheiten ausgeglichen werden sollen. Aufgrund seiner äußerst hohen Klebkraft ist das Kleben ganzer Wandelemente mit dem Caravan-Kleber überhaupt kein Problem. So lassen sich größere Wandflächen, Seitenwände und Außenhautteile an Caravan, Wohnwagen und Wohnmobil zuverlässig instand setzen.

Je nach Materialaufbau kommen bei der Caravan- und Wohnmobil-Reparatur unterschiedliche Klebstoffsysteme zum Einsatz. Neben Aluminium, Holz, PUR-Schaum und Styropor^® können auch beschichtete Oberflächen oder Faserverbundwerkstoffe wie GFK eine Rolle spielen. Wenn Sie GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff) am Wohnmobil reparieren, z.B. die Wohnmobil-Außenhaut, oder allgemein GFK kleben möchten, sollte der Klebstoff immer passend zum jeweiligen Materialmix ausgewählt werden.

In unserem Sortiment bieten wir neben 1-Komponenten-Klebstoffen auch eine Vielzahl von 2-Komponenten-Klebstoffen an, die zur schnellen Caravan- und Wohnmobil-Reparatur eingesetzt werden können.

1-K-Klebstoffe:
1-Komponenten-Klebstoffe müssen nicht angemischt werden und sind dadurch besonders einfach in der Anwendung. Sie reagieren mit der Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft und härten schrittweise aus. Je nach Klebstoffsystem können sie beim Aushärten aufschäumen, was beispielsweise beim Ausgleichen kleiner Unebenheiten hilfreich sein kann.

2-K-Klebstoffe:
2-Komponenten-Klebstoffe bestehen aus zwei Komponenten, die vor der Verarbeitung gemischt werden. Die Aushärtung erfolgt durch die chemische Reaktion der beiden Komponenten und kann dadurch vom Anwender gezielter kontrolliert werden. Da 2-K-Klebstoffe beim Aushärten in der Regel nicht aufschäumen, ist meist weniger Gegendruck bei der Fixierung der Fügeteile nötig. Zudem sind die verklebten Bauteile oft schneller mechanisch belastbar.